Внедорожники СССР - Part 30

Джип-Спринт 18.02.2012

Первый в этом сезоне джип-спринт прошел в прошлую субботу в полях около базы КАФ. По началу многие думали что соревнования будут проводится на трассе для мотокросса, но трасса была совершенно новая…

В свое время на этих пустотах кроме трассы для мотокросса были ведомственные поля различных заводов и предприятий Хабаровска. Работникам выделялся участок земли, где они могли выращивать овощные культуры для собственного пользования. После развала СССР многие побросали свои участки, земли пришли в запустение…

Подробнее… »

Сделано в СССР. В Харькове открылся музей «Автореликвия»

В Харькове открылся музей «Автореликвия». Под его крышей собраны полсотни автомобилей, которые сейчас не увидеть на дорогах города

Оперативная машина КГБ, легендарная «Победа» и даже авто 1943 года выпуска – «Виллис». В коллекции реставратора Дмитрия Сварчевского около полусотни машин производства отечественного автопрома. Двенадцать из них уже отреставрированы, остальные — ждут своей очереди:

Подробнее… »

Музей «Автореликвия» открылся в Харькове

Музей автомобильных реликвий открылся в украинском Харькове. Частным реставратором и коллекционером Дмитрием Сварчевским уже восстановлено 12 машин . Еще около 40 ждут своей очереди.

Пространство музея делится на три части: первая – экспозиционная , где посетителям представлены те автомобили , что уже прошли реставрацию. Вторая – хранилище автомобилей , ожидающих реставрацию. Наконец, третья часть – хранилище запчастей и узловых агрегатов автомобилей.

Подробнее… »

ВПК и гражданский сектор в СССР

Есть такой тезис — в СССР военные разработки, В ОТЛИЧИЕ ОТ, не шли в гражданский сектор. Это такой заговор, заклинание, составная часть всего антисоветского мифа. Или точнее такой мем, в терминах эволюциониста Р. Докинза. Это как бы просто фраза на их языке. Они никакого смысла не имеет, это такой язык психопатов-террористов, замкнутое подмножество человеческого языка, не допускающее рациональных рассуждений и вопросов, как Вавилон-17 у Семюэла Дилени. Язык, специально созданный для уничтожения страны.

Подробнее… »

Уроки истории: бренды на пенсии

«Комментарии» рассказывают о судьбе канувших в Лету украинских торговых марок, о которых потребители вспоминают до сих пор

Cпециалисты уверяют, что одно из главных качеств  управленца – вовремя заметить, что бренд отжил свой срок. На двое новые времена. Новые вкусы  покупателей, которым нужен новый продукт (с новым названиям). Хотя, конечно, часто бренды исчезают из-за конкурентных войн. Например, в соседней России большинство местных «названий» стали жертвой транснациональных компаний. Те покупали российские предприятия не ради производственных мощностей, а ради ликвидации конкурентного бренда.

Подробнее… »

ЛуАЗ-967 – транспортёр переднего края

Автоклуб Анекдоты Веселые картинки Город помогает Городская лирика Городская мастерская (НОВЫЙ!) Городскоп День в истории Интересно Ищу хозяина! Киномания Красота (18+) Креатив Кулинарные страсти «Любовь в нашем городе» М + Ж Музыка Накипело! Памятник Дяде Коле Папарацци (18+) Политика и полемика Путешествия «Радио Сибирь» Случилось Смешно Спорт Томское Gorodские дела

Подробнее… »

Автомобили ЛУАЗ 967 — продажа и покупка машин ЛУАЗ 967

Производство линейки джипов ЛуАЗ-967 начали на Луцком автомобильном заводе в 1961 году. Сначала производились исключительно для нужд армии и имели обозначение ТПК (транспортёр переднего края). Предназначался он для перевозки малых грузов и имел грузоподъёмность всего до 700 килограмм. Это могли быть раненые военнослужащие, небольшие количества боеприпасов, имущество военных. Также на основе ЛуАЗ-967 могли быть созданы передвижные установки с некоторыми видами вооружения. Благодаря малому силуэту корпуса машины она была менее уязвима для огня противника и очень маневренна, а также легко транспортабельна с помощью авиации.
Подробнее… »

Внедорожники СССР


При копировании или цитировании материалов с сайта vnedorozhniki-ussr.ru активная индексируемая ссылка желательна.